中山高速公路北起基隆，南至高雄小港，中以支線連接臺灣桃園國際機(jī)場，全長373公里。1971年8月14日開工，1974年7月29日三重到中壢路段率先通車，1978年10月31日中沙大橋啟用，高速公路全線正式通車。

因1972年至1973年期間，臺灣對外貿(mào)易發(fā)達(dá)，而國營鐵路臺鐵之現(xiàn)有車種、車次明顯不足的情況下而開發(fā)。計畫施行范圍為西部干線縱貫線全線，1979年7月1日全部完工。

北回鐵路是為使東部鐵路干線與西部接軌，將花蓮車站移至現(xiàn)址，興建花蓮（新）車站至宜蘭線南圣湖車站（今 蘇澳新站）之單線新線。1979年12月完工，1980年2月1日全線通車。

臺北桃園國際機(jī)場是因應(yīng)臺北松山機(jī)場的運(yùn)量飽和，于距臺北市西南方約40公里的桃園縣大園鄉(xiāng)（今桃園市大園區(qū)），另新建占地1,223公頃的新國際機(jī)場。原計畫名桃園國際機(jī)場，1979年2月26日啟用之際訂名中正國際機(jī)場。

臺中港：延續(xù)日治時期之新高港計畫，并解決臺灣中部無國際港口的問題；1983年6月完成初期工程。

蘇澳港：原為小型港口，而后為具備國際港口功能而擴(kuò)建，1983年6月完工。