在租船裝運(yùn)的大宗交易合同中，還必須訂上滯期和速遣的特殊條款.

（一）裝卸時(shí)間（Lay Time)

所謂裝卸時(shí)間是指承租人和船舶所有人約定的，承租人保證將合同貨物在裝貨港全部裝完和在卸貨港全部卸完的時(shí)間.它一般以天數(shù)或小時(shí)數(shù)來(lái)表示，

（二）滯期費(fèi)和速遣費(fèi)

滯期費(fèi)是在約定的允許裝卸時(shí)間內(nèi)租船人未能完成裝卸任務(wù)，而按規(guī)定補(bǔ)償給船方的罰款 (Demurrage). 而速遣費(fèi)是按約定的裝卸時(shí)間提前完成裝卸任務(wù)而獲得的獎(jiǎng)勵(lì) (Despatch Money). 按慣例速遣費(fèi)一般為滯期費(fèi)的一半.

（三）裝卸率

所謂裝卸率，即指每日裝卸貨物的數(shù)量.裝卸率的具體確定，一般應(yīng)按照港口習(xí)慣的正常裝卸速度，掌握實(shí)事求是的原則.