一.海運出口方面：

WK29周以寧波舟山港航運指數為例情況如下圖(詳細可執(zhí)行均價可參考如圖 - 內含NINGBO/SHANGHAI/TIANJIN/QINGDAO/SHENZHEN/XIAMEN 我司運價)：

寧波口岸運輸市場信息補充：

1.東南亞，中東印巴紅海大票業(yè)務價格可談。

2.歐地貨盤已排至8月訂艙，價格可談。

3.北美已經較市場高點已跌去40%~60%價格。LA/LB/OAK卡車司機罷工或將影響目的港提送貨，IPI（北美內陸點）大量集裝箱排隊上火車，效率問題嚴重，影響內陸點交貨。

4.南美西有新船加入，跌價通道。南美東價格堅挺。

5.海外方面：歐洲部分口岸法國，荷蘭，德國罷工影響作業(yè)效率。東南亞天氣炎熱影響作業(yè)效率。

6.空運：天氣炎熱，航班減少問題。

7.高溫限電問題，影響工廠生產可關注。



二.國內多式聯(lián)運方案：
1.成都海鐵，湖北麻城海鐵（石材內貿+外貿），嘉興東海鐵，鄭州海鐵（接北非小重柜）可關注。
2.浙北區(qū)域臨平，臨安，余杭，富陽，桐廬，海寧有拖車特價，如有需要單獨談業(yè)務合作模式。（含甬舟碼頭提進特價）
3.乍浦支線可輻射更廣闊拖車服務。


三.國際聯(lián)運方面：
a. 中歐8月欲漲 USD1000+/40HQ
b. 中亞艙位已排到8月底。
c. 中俄有海鐵服務 via 海參崴/東方港，對中俄全鐵作補充。
d. 國際聯(lián)運運價管理系統(tǒng)，運價可查，實單單獨確認。

https://app.powerbi.com/view?r=eyJrIjoiOTc1M2NlOGQtY2I0Yy00YWU4LTkxNWItYjQ3NDVmYTIzYThkIiwidCI6ImY2OTQ2OGU1LWJiNDEtNDNlNS05MDliLWI0ZTUyODhjYmI5ZCIsImMiOjF9&embedImagePlaceholder=true&pageName=ReportSectionf878d6e2b6251b6d8dd4