我們之前總結了2類，3類，4類危險品海運國際物流操作注意事項和流程，你都了解了嗎？舜欣物流操作的貨物進出口涉及范圍廣，接下來和大家一起看下5類危險品國際物流的一些操作事項。

一．5類危險品概述：

1）.5.1類氧化物：氧化物系指處于高氧化態(tài)，具有強氧化性，易分解并放出氧和熱量的物質。包括含有過氧基的有機物，其本身不一定可燃，但能導致可燃物的燃燒；與松軟的粉末狀可燃物能組成爆炸性混合物，對熱、震動或摩擦較為敏感。氧化劑具有較強的獲得電子能力，有較強的氧化性，遇酸堿、高溫、震動、摩擦、撞擊、受潮或與易燃物品、還原劑等接觸能迅速分解，有引起燃燒、爆炸的危險。

2）.5.2類有機過氧化物：有機過氧化物系指分子組成中含有過氧基的有機物，其本身易燃易爆、極易分解，對熱、震動和摩擦極為敏感。

二．5類危險品的普通與不普通：

5類危險品之所以普通，是因為很多都是日常生活中都可以經(jīng)常接觸到的，比如鉀肥（硝酸鉀）、硝態(tài)氮肥（硝酸鈉，硝酸鈣）、消毒產品的主要成分（過氧化氫水溶液，高錳酸鉀）等；不普通之處主要體現(xiàn)于倉儲、運輸，如果沒有按照操作規(guī)范進行作業(yè)，將會給人民以及社會代理不可估量的損失。

三．5類危險品的國際物流運輸：

5類危險品海運中一般有鐵桶，鋼桶，紙箱，編織袋IBC桶等包裝形式。下面舜欣物流就給大家詳細講解下：

1.5類危險品出口海運所需準備的資料：

1）訂艙委托書（除發(fā)貨人、收貨人信息外，尤其注意要描述清楚單件的毛重、凈重以及包裝形式）

2）英文MSDS（船公司會重點看理化特性以及運輸項，這些定性了船公司運輸中自然就知道運輸中發(fā)生意外如何做應急處理了）

3）危包證/船級社（根據(jù)不同的包裝提供一個即可，這些證書提交給船公司主要是審核你對應產品的包裝是否滿足運輸你產品的要求）

綜上審核都通過，船東就會放艙位，可以繼續(xù)進行下個環(huán)節(jié)了。

2.下一步就是做危險品申報，根據(jù)不同船公司以及船代要求，按照最晚截申報前準備申報資料提交即可，危申報主要還是審核包裝這塊，所以最關鍵的單證就是危包證/船級社這些，其他資料隨用隨做即可。

3.準備裝箱事宜。裝箱對于5類危險品，多注意震動、高溫、摩擦、撞擊、酸堿隔離、還原劑隔離等。在這個基礎上就是根據(jù)包裝使得裝箱更加美觀。專業(yè)的裝箱師傅還會考慮到目的港卸貨的方便性，具體裝箱點是工廠裝還是對應出口港口的倉庫裝按照那種節(jié)約費用選擇即可。




4.報關事宜。報關單、發(fā)票等這些沒什么好說的，注意一下對應出口產品是否屬于特殊監(jiān)管條件的，提前準備好相應單證，有些產品國家是不鼓勵出口的，需要許可證的，等到報關時候再想到就為時已晚了；然后專業(yè)的危險品貨代會時刻關注計劃受理情況在最佳的時機報關（出口商對于報關是否查驗也是比較關心的，表面看貨代那得到的消息都是報關，實則里面也是有技巧降很多可以規(guī)避掉的，有興趣可以單獨來交流）

5.這里再補充一下5.2類的危險品上海港洋山碼頭的操作流程，5.2類走掛靠在洋山碼頭的船，除了上訴單證文件以及流程外，進港送箱需要由上港集團提供的川巴小船來完成。做危險品海運貨代以來，自認為5.2類洋山碼頭的操作是最難的，根據(jù)大船的計劃何時約川巴、車隊24小時待命送箱到川巴、何時報關才能讓川巴在有效的時間內到達碼頭趕上大船、遇到特殊天氣川巴不能正常運行、川巴到達碼頭時間過晚如何處理等等，這些關鍵環(huán)節(jié)有一個小小的失誤就會導致無法上大船，寥寥數(shù)語很難描述清楚5.2類的準確操作要點，有需要了解的出口商可以單獨來交流。